Co-voiturage

L’association pour l’Amélioration du Transport Ferroviaire sur la ligne PARIS-LAON,  désignée « l’ATF »  a pour buts :  la préservation de l’intégrité de la ligne, l’amélioration des conditions générales de transport,  la défense des intérêts individuels et collectifs des usagers.
Elle est indépendante de tout groupement ou parti politique, philosophique ou religieux.

 

Qui est l'ATF ?

Devant la durée de la grève, l'ATF se propose de mettre en ligne sur son BLOG les propositions de co-voiturage.
Elle mettra en relation les offres et les demandes, garantissant ainsi le sérieux.

Pour se faire, communiquez vos demandes et offres par email à

atf.parislaon@yahoo.fr

avec vos coordonnées mail et téléphonique ainsi que le trajet prévu ou souhaité.

 

 

 

Mercredi 4 avril 2007

Hier, mardi 3 avril le TGV battait le record de vitesse, faisant ainsi la une des journaux se félicitant de cette merveilleuse technologie française…

Hier aussi, pour beaucoup, c’était le train-train de la vie quotidienne :

le 17 heures 31 à Paris Nord supprimé, les usagers se précipitent sur le 17 heures 45, les wagons sont partis surchargés, bondés avec des voyageurs tassés pour rentrer de leur travail en retard

le 18 heures 47 a lui battu les records d’annonces délirantes à l’intérieur du train , elle se sont succédées et « dégradées »
« le train subira au départ un retard de 15 minutes »
« suite à un problème matériel, ce train circulera mais sans chauffage »
« suite à un problème sur la locomotrice, ce train subira un retard indéterminé »
« ce train  ne circulera pas, les usagers sont invités à descendre »
Une fois descendus du train, ce sont les annonces sur le quai qui « animèrent » les discussions entre voyageurs
« la SNCF est fière de vous annoncer le record de vitesse réalisé par le TGV … »
«  du lundi au vendredi des travaux auront lieu en journée sur la ligne entre Mitry et Ormoy… »
«  le train pour Beauvais est à la voix… »
Bref, l’information ciblée pour les usagers en carafe sur le quai.
Les forces de l’ordre furent appelées en renfort, des usagers étaient restés dans un des wagons. A leur descente tout à fait dans le calme, ils déclarent avoir été invités à ne pas bouger durant la manœuvre par un employé SNCF.
La locomotrice en panne a tiré le train vide, puis les wagons ont été remis en place, puis enfin une locomotrice en parfait état de marche est venue pour tracter l’ensemble. OUF ! il faisait froid sous le vent sur le quai.

Au bout de maints ordres et contre-ordre, notre train est parti à 20 heures 03 soit 1heure16 de retard et est arrivé à 20heures39 à Crépy en Valois
RECORD BATTU 32,14KM/H

Le train de 21 heures 18 au départ de Paris c'est retrouvé bloqué à St Denis suite à un accident voyageur. IL est arrivé à Laon à 0h45 au lieu de 22 h 40 soit plus de 2 heures de retard (Signalé par Mme Legait de Laon)

Par Association ATF - Publié dans : atf.paris.crepy.laon
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